Rüsselsheim. Präzise in deutscher Ingenieurstradition, ausgeformt wie eine Skulptur, hochwertiger Auftritt und ein umfangreiches Technologieangebot aus gehobenen Klassen – der neue Opel Astra übernimmt das Erfolgsrezept, das den Opel Insignia in wenigen Monaten zum europäischen Bestseller unter den Mittelklasse-Limousinen gemacht hat. Die Premiere des neuen Astra startet mit dem Fünftürer am 17. September auf der IAA in Frankfurt.
Mit längerem Radstand, deutlich breiterer Spur und komplett neuem Fahrwerk verspricht die neue Astra-Generation viel Fahrspaß und bringt Komfort- und Sicherheitsausstattungen in das Kompakt-Segment, die der Insignia in die Mittelklasse eingeführt hat. Dazu gehören das hochentwickelte Lichtsystem AFL+, die Kamera Opel Eye zur Verkehrsschilderkennung sowie Ergonomie-Sitze mit dem Gütesiegel der „Aktion Gesunder Rücken“ (AGR). Alles Optionen, die den Wohlfühlfaktor deutlich erhöhen.
„Den Opel-Anspruch, technologische Innovationen erschwinglich zu machen, haben wir erfolgreich im Insignia umgesetzt. Wir haben uns mit dem Astra das noch ambitioniertere Ziel gesetzt, die gleichen Technologien nun auch eine Klasse tiefer in das größte automobile Segment einzuführen“, sagt Opel-Chef Hans Demant. Entwickelt in Rüsselsheim, präsentiert sich der Astra zum Beispiel mit einem komplett neuen Fahrwerk. Sein größerer Radstand mit deutlich weiterer Spur und einer neuen Hinterachskonstruktion sorgt für Agilität und Stabilität, ohne Kompromisse beim Komfort eingehen zu müssen.
Das Motorenprogramm besteht zum Start zunächst aus acht Aggregaten, die alle die Euro 5-Norm erfüllen. Sie sind bis auf die Benzin-und Diesel-Einstiegsmotorisierung mit Sechsgang-Getriebe ausgestattet.
100.000 Leser wählen Insignia Sports Tourer auf Platz 1 der „Limousinen und Kombis“
Rüsselsheim. Der Opel Insignia begeistert das Publikum. Jüngster Beweis: Der „AUTO BILD Design Award 2009“. Rund 100.000 Leser haben abgestimmt und den Insignia Sports Tourer in Deutschland zum Sieger der Kategorie „Limousinen und Kombis“ gemacht. In der Gesamtwertung aller Klassen erreichte das „Auto des Jahres“ den zweiten Rang. Insgesamt gab es fünf Kategorien, bei den „Limousinen und Kombis“ setzte sich der Sports Tourer gegen elf Mitbewerber an die Spitze. Der zum vierten Mal durchgeführte Wettbewerb fand in diesem Jahr erstmals im Verbund mit den europäischen Schwesterzeitschriften der AUTO BILD in 27 Ländern statt.
Der AUTO BILD Design Award ergänzt die lange Reihe nationaler und internationaler Auszeichnungen für das „Auto des Jahres 2009“. Den gelungenen Auftritt des Opel-Flaggschiffs prämierten zuvor bereits Expertenjurys mit Preisen wie dem renommierten „red dot design award“ oder dem „Designbest“.
„Der AUTO BILD Design Award zeigt uns, dass wir mit dem Design des Insignia Sports Tourer den Publikumsgeschmack getroffen haben. Besonders freut uns, dass nun die Kunden selbst abgestimmt und den Insignia so zu ihrem Favoriten erklärt haben“, kommentiert Mark Adams, Vice President Design das hervorragende Ergebnis bei der Leserwahl.
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